Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

Le tunnel de la Croix-Rousse : roche dure et « modes doux »

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
A l’horizon 2014, les Lyonnais bénéficieront d’un ouvrage souterrain sous le massif de la Croix-Rousse unique au monde : un tunnel routier modernisé contigu à une galerie flambant neuve destinée aux modes de transport doux et aux piétons.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
ANTHONY LAURENT, LE 26 MARS 2011
\ PUBLIÉ DANS BTP MAGAZINE N° 245
Archiver cet article
Newsletters
Le tunnel de la Croix-Rousse : roche dure et « modes doux »
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Un système de portique sur mesure facilite le démontage des tunneliers du projet HS2
Un système de portique sur mesure facilite le démontage des tunneliers du projet HS2
Epiroc atteint des sommets de performance sous l'Himalaya
Epiroc atteint des sommets de performance sous l'Himalaya
Risques naturels et avalanches : le Français MND moissonne à l'international
Risques naturels et avalanches : le Français MND moissonne à l'international
Tunnelier reconditionné par WeBuilt NGE pour la L15 Ouest Lot 2 du Grand Paris Express
Tunnelier reconditionné par WeBuilt NGE pour la L15 Ouest Lot 2 du Grand Paris Express
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus