Propre à la JCB 520X, une modularité importante : flèche standard de 6,9 m avec bras en 3 ou 3,3 m ou configuration Mass Excavation avec flèche de 6,5 m et bras en 2,55/3 m, le tout associé à des godets de 2,8 et 3,4 m³ de capacité. Dans sa configuration standard Earthmoving Pro, la machine propose deux largeurs de train de chenille renforcé, fixe de 2 740 mm ou à voie variable (réglable mécaniquement) de 2 390 à 2 890 mm. Les clients peuvent choisir des tuiles de 600 à 900 mm, en fonction des conditions de leur chantier ou de leurs besoins de transport. Deux options de contrepoids sont disponibles : un contrepoids fixe de 10,5 t et un contrepoids amovible hydrauliquement de 9,8 t.
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Côté motorisation, JCB a fait le choix de moteurs Cummins pour ses deux pelles. Sur la 520X on retrouve le X12 de 12,7 l développant une puissance de 400 ch à 1 800 tr/min et offrant un couple de 1 969 Nm disponible dès 1 400 tr/min. Quant à la 420X elle reçoit le L9 Cummins de 6 cylindres développant 321 cv et un couple max. de 1 526 Nm.
Sur la puissance hydraulique, les deux modèles de pelles sont équipés de deux pompes hydrauliques Kawasaki, offrant un débit hydraulique pour la 520X de 2 X 404 l/min. L’hydraulique alimente sur ces modèles un ventilateur de refroidissement réversible automatiquement et un double moteur de rotation de la tourelle pour accélérer les temps de cycle compétitifs.
Côté performances, la 520X offre une portée maximale au sol de 11,8 m avec la flèche allongée et le bras le plus long, pour une profondeur d’excavation maximale de 7,8 m. La hauteur de déversement maximale est de 7,5 m. La JCB 520X affiche une force d’arrachement du bras pouvant atteindre 279 kN, tandis que celle du godet est de 318 kN.
420X VS 370X
Déjà en termes de stabilité, la pelle 420X bénéficie d’un châssis plus large, avec un écartement des chenilles supérieur offrant une capacité de levage latérale améliorée de 11 % par rapport à la JCB 370X. Cela veut dire aussi la possibilité d’adapter de plus gros godets pour une meilleure productivité.
La longueur de son train de chenilles comporte deux tuiles supplémentaires, renforçant ainsi la capacité de levage avant et la stabilité lors de l’utilisation d’équipements. Les galets de roulement supérieurs ont été repositionnés et il y en a un inférieur supplémentaire de chaque côté, assurant une meilleure motricité sur terrain accidenté. Les points d’arrimage sur le châssis ont également été optimisés pour empêcher l’accumulation de terres/boues sous le châssis en X. Enfin, la 420X est équipée de moteurs de translation plus gros de 50 t, offrant une augmentation de 21 % de l’effort de traction, jusqu’à 345 kN.
Au-dessus des chenilles, la couronne d’orientation de la tourelle de la JCB 370X est plus large de 40 mm, offrant ainsi une capacité de charge supérieure. Cela améliore aussi la durabilité lors des cycles à couple élevé, tels que le chargement et la mise en stocks. Le moteur d’orientation et la boîte de vitesses ont également été améliorés, offrant un couple d’orientation accru, avec des niveaux sonores réduits.
Pour ceux qui ont besoin de travailler en carrières ou dans des conditions extrêmes, il existe le pack « Heavy Duty Pro ». Celui-ci comprend des plaques de protection latérales supplémentaires, des plaques de protection inférieures renforcées (sous le châssis), des protections pour les vérins de godet ainsi que des protections des phares de travail.
Cabine Premium off course
Ces deux nouvelles pelles bénéficient bien évidemment de la cabine JCB CommandPlus, encore améliorée : siège conducteur chauffant et ventilé avec soutien lombaire électronique, démarrage sans clé, dernière interface utilisateur JCB UX avec écran tactile couleur de 10 pouces. Jusqu’à 25 profils d’utilisateurs peuvent être créés afin d’enregistrer les préférences en matière de configuration des joysticks et des commutateurs. L’écran intègre deux modes de comptage kilométrique, offrant aux propriétaires une analyse plus approfondie de la consommation de carburant et de l’utilisation de la machine.
La cabine est équipée du système d’isolation hydraulique JCB 2-Go, pour une sécurité accrue dans toutes les applications. Trois caméras haute définition sont montées de série et retransmettent une image à 360° sur le nouvel écran UX, tandis que 14 projecteurs de travail à LED offrent une bonne visibilité dans toutes les conditions d’éclairage.
