Pour CNH Industrial, cette décision s’inscrit dans une stratégie de recentrage sur ses activités agricoles, secteur dans lequel le groupe entend accélérer ses investissements et renforcer sa compétitivité. Le constructeur se désengage ainsi progressivement d’une branche construction qui regroupe des marques historiques présentes sur les principaux marchés mondiaux.
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L’opération offrirait également au groupe un accès renforcé aux réseaux de distribution de CASE et de New Holland, particulièrement bien implantés en Amérique du Nord et en Europe. Pour les observateurs du secteur, cette alliance pourrait ainsi faire émerger un nouvel acteur mondial capable de rivaliser plus directement avec les grands noms de l’industrie tels que Caterpillar, Komatsu, Volvo Construction Equipment ou encore Hitachi Construction Machinery.
Au-delà des considérations financières, l’annonce pourrait rebattre certaines cartes sur le marché mondial des matériels de chantier, en associant l’expertise reconnue de Kobelco dans les pelles hydrauliques au portefeuille beaucoup plus diversifié des marques construction de CNH.
Ce qui est intéressant de mentionner dans le cadre de ce rapprochement stratégique, c’est que Kobelco et CNH ont déjà travaillé ensemble dans les années 2000 autour des pelles hydrauliques. Leur alliance avait pris fin en 2012. Plus de dix ans après, les deux groupes se retrouvent dans une opération d’une tout autre ampleur.