Cette convention concrétise le protocole signé en mars 2017 entre l’Etat et la région Hauts-de-France concernant l’avenir des Trains d’équilibre du territoire (TET). Celui-ci prévoyait que la Région deviendrait autorité organisatrice des deux lignes Paris-Amiens-Boulogne et Paris-St Quentin-Maubeuge/Cambrai le 1er janvier 2019, lui conférant la responsabilité d’organiser et de financer l’ensemble des services ferroviaires desservant son territoire. Le protocole prévoyait également notamment que l’Etat financerait à hauteur de 250 M€ le renouvellement du matériel roulant de ces lignes.
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