Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Metalliance fait appel avec succès au crowdlending

LA RÉDACTION, LE 6 MARS 2018
Archiver cet article
Newsletters
Metalliance fait appel avec succès au crowdlending
L’entreprise Metalliance a fait appel à la plateforme WeShareBonds pour lever 500 000€ auprès d’investisseurs privés. La somme doit permettre de développer le premier train électrique sur pneus du monde.

PME industrielle basée en Saône-et-Loire, Metalliance est spécialisée dans la conception, la fabrication et la commercialisation d’équipements industriels et d’engins motorisés pour la réalisation d’infrastructures, notamment tunnels et pose de voies ferrées. Elle réalise un chiffre d’affaires de 24 millions d’euros et emploie 120 salariés. Son Président Jean-Claude Cothenet, a pu récolter 500 000€, en 30 jours et auprès de 312 investisseurs, pour financer le développement commercial de son nouveau produit de pointe : le premier train électrique sur pneu dans le monde, qui permet, lors de la construction d’un tunnel, de faire le lien entre le tunnelier et le monde extérieur et cela, sans émettre des gaz d’échappement dans un milieu confiné.

PUBLICITÉ


Crédit photo : Metalliance
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
SNCF Voyageurs utilise la fabrication additive pour mieux lutter contre l’obsolescence des pièces de ses trains
SNCF Voyageurs utilise la fabrication additive pour mieux lutter contre l’obsolescence des pièces de ses trains
Hitachi Rail s’implante à Strasbourg
Hitachi Rail s’implante à Strasbourg
PMV Services se taille une place dans la maintenance des moteurs ferroviaires
PMV Services se taille une place dans la maintenance des moteurs ferroviaires
[Vidéo] Retour en images sur un chantier de 6 ans à la Gare de Mulhouse
[Vidéo] Retour en images sur un chantier de 6 ans à la Gare de Mulhouse
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus