Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Poursuite de la modernisation des voies ferrées en Haut-de-France

CB, LE 20 FÉVRIER 2018
Archiver cet article
Newsletters
Poursuite de la modernisation des voies ferrées en Haut-de-France
Depuis le 19 février et jusque fin juin, SNCF Réseau réalise des travaux de modernisation de la voie ferrée entre Villeneuve d’Ascq et Baisieux. Le chantier, actuellement en phase de travaux préparatoire, débutera à proprement dit le 26 mars.

Réalisés de nuit avec un train usine, les travaux principaux qui dureront un mois consisteront à réaliser le renouvellement complet (rail, ballast et traverse) de 7 km de voie ferré et le remplacement de 3 aiguillage par de la voie classique. La dernière phase des travaux qui se clôturera à la fin du mois de juin visera à rehausser de 55 cm les quais de la gare de Baisieux et à effectuer la mise aux normes des cheminements. Le montant de l’opération s’élève à 10 millions d’euros pris en charge entièrement par SNCF Réseau.

PUBLICITÉ


©BTPRail
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
[Les entreprises à InnoTrans 6/15] Gexia Rail, les géomètres qui ont créé leurs propres outils légers et numériques
[Les entreprises à InnoTrans 6/15] Gexia Rail, les géomètres qui ont créé leurs propres outils légers et numériques
Ingérop acquiert Fer-Play, spécialisé dans les infrastructures ferroviaires
Ingérop acquiert Fer-Play, spécialisé dans les infrastructures ferroviaires
« Nous attendons un nombre exceptionnellement élevé de délégations internationales en 2026 », l’interview de Kerstin Schulz, directrice d’InnoTrans
« Nous attendons un nombre exceptionnellement élevé de délégations internationales en 2026 », l’interview de Kerstin Schulz, directrice d’InnoTrans
Saarstahl célèbre le cap de ses 2 millions de tonnes de CO₂ évitées à InnoTrans
Saarstahl célèbre le cap de ses 2 millions de tonnes de CO₂ évitées à InnoTrans
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus