C’est ainsi qu’avec son moteur de 91 CV délivrant 380 Nm de couple à 1100 trs/min, le Metrac H9X répond aux normes 4 EU, tandis que le moteur 74 CV (310 Nm à 1100 trs/min) du Metrac H7X est conforme aux normes 3B. Ceci grâce au couplage d’un filtre à particules avec un système SCR de réduction catalytique avec AdBlue sur le H9X et à l’adoption d’un filtre à particules sur le H7X. «Avec ces motorisations couplées à une nouvelle transmission hydrostatique offrant 15% de puissance en plus, ces deux porteurs sont des concentrés de force», résume le constructeur autrichien. A cela s’ajoute une grande capacité de charge de 4 t, avec des réducteurs finaux à l’avant et à l’arrière qui garantissent la transmission de puissance. Pour une adaptation optimale du véhicule au sol, Reform propose deux empattements de châssis (2.245 et 2.045 mm) avec des oscillations respectives de 15° et 9°. Quant à la manoeuvrabilité, avec 40° d’angle de braquage avant et arrière, elle est maximale. Idem pour les outils : la puissance de levage de 1.500 kg, les différentes vitesses de rotation de la prise de force et la gestion séparée des circuits hydrauliques s’adaptent à tous les équipements. Enfin, en cabine, l’agencement simple et logique de la nouvelle commande, le silence et la bonne visibilité procurent aux opérateurs un excellent environnement de travail.
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