10 acteurs de la filière, fabricants de matériels, loueurs, et entreprises de la construction se sont réunis autour d’un premier projet mené de manière transversale à l’échelle de la filière. Ce projet pilote, conduit sur quatre séances de travail entre avril et septembre 2023, porte sur le taux de ralenti moteur des pelles thermiques de 5 à 8 tonnes. Rappelons que 20% des émissions de CO2 du matériel de chantier proviennent des pelles inférieures à 12 tonnes. Le passage du taux de ralenti d’environ 37% (taux actuel) à 20% (taux cible) permettrait ainsi d’éviter l’émission de 65 000 tonnes de CO2 par an et ferait économiser 30 millions d’euros par an (pour un litre de GNR à 1,5€ TTC).
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Au cours de la journée, les porte-parole représentants de toutes les typologies d’acteurs de la filière ont partagé à l’ensemble des 85 participants différents retours d’expériences sur des chantiers bas-carbone, et fait un point d’actualité sur les travaux menés au sein des fédérations et avec les pouvoirs publics, ainsi que les évolutions en cours de la fiscalité et réglementation en matière de développement durable.
Enfin, les 5e Rencontres du Matériel Durable se sont conclues sur la nécessité d’accélérer la structuration prochaine d’une communauté afin d’assurer la pérennité, l’impact et l’atteinte des objectifs en matière de transition de la filière. Pour formuler cette ambition, les représentants de 10 entreprises volontaires (Haulotte, JCB, Manitou, Volvo, Kiloutou, Salti, Bouygues Construction, Colas, Eiffage et NGE) ont d’ores et déjà pris l’initiative de se réunir pour travailler au développement du projet d’une communauté.
