L’arrivée en janvier 2012 de Volvo CE sur le marché des chargeurs compacts constituera l’un des événements du début d’année.

Avec 4 modèles sur pneus et 3 sur chenilles, une flèche latérale, deux cinématiques –radiale et parallèle - et des aménagements structurels 100 % Volvo, le constructeur entend ainsi entrer en force sur un marché où la concurrence est très vive car il propose des engins qui ne manquent pas d’arguments. À commencer par leur flèche latérale, concept introduit par JCB qui a fait largement la preuve de sa robustesse mais surtout, des avantages indéniables qu’elle procure en matière de sécurité et de visibilité.

À ceci s’ajoute une vraie cabine ROPS/FOPS aux fondamentaux Volvo, inclinable vers l’avant pour l’entretien, offrant au conducteur un accès latéral par la gauche ainsi qu’une visibilité sur 270° autour de la machine.

Les chargeurs multifonctions Volvo sont fabriqués aux Etats-Unis, dans l’usine de Savannah, aux termes d’un accord de coopération industrielle avec JCB.