Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

La feuille de route de D2R pour l’année 2026

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
Spécialiste de la transformation des pelles de TP en engin rail-route, D2R amorce une nouvelle stratégie pour élargir son offre en permutant sur une base Volvo. Comme pour de nombreux autres constructeurs, l’année 2026 ne s’annonce pas être la plus faste.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
ROMAN EPITROPAKIS, LE 5 MARS 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 62
Archiver cet article
Newsletters
La feuille de route de D2R pour l’année 2026
©D2R
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Encore des CEE pour inciter les entreprises à solliciter le fret
Encore des CEE pour inciter les entreprises à solliciter le fret
Dunkerque-Port mise 25 M€ sur le transport combiné rail-route.
Dunkerque-Port mise 25 M€ sur le transport combiné rail-route.
[Les entreprises à InnoTrans 13/15] Unifer cherche des partenaires pour se développer à l’international
[Les entreprises à InnoTrans 13/15] Unifer cherche des partenaires pour se développer à l’international
Matthieu Chabanel renouvelé comme Président-directeur général de SNCF Réseau
Matthieu Chabanel renouvelé comme Président-directeur général de SNCF Réseau
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus