Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
TERRASSEMENTS

INERIS et LCPC renforcent leur coopération géotechnique

LA RÉDACTION, LE 11 OCTOBRE 2010
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : Terrassements & Carrières
L’Institut National de l’Environnement Industriel et des Risques (Ineris) et le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) ont conclu un accord de partenariat scientifique portant sur la géotechnique et les risques naturels de mouvements de terrains.

Dans le cadre de l’élargissement du réseau scientifique et technique du ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement Durable et de la Mer (MEEDDM), cet accord vise à améliorer la compréhension et donc la prévention des phénomènes de retraite-gonflement des sols argileux ainsi que de mouvements de terrain liés à la présence de cavités, falaises et versants rocheux. Le partenariat Ineris-LCPC renforcera en outre le domaine de la prévention des risques naturels de mouvements de terrains dans les compétences en génie civil et géotechnique du pôle de recherche et d’enseignement supérieur Université Paris Est. En outre, le LCPC et l’Ineris mettront à profit ce partenariat pour préparer la création d’une unité mixte de recherche.

Augmentation des risques

Rappelons que de nombreux risques naturels sont liés à des mouvements ou des fragilités de terrains, plus communément appelés glissements de terrains. Les effondrements de cavités souterraines ou de falaises sont bien connus du grand public. Certains cas moins impressionnants sont cependant très répandus : le phénomène de gonflement et de rétractation des argiles varient souvent en fonction de l’humidité. Par exemple, la sécheresse de 2003 fut la cause de la fragilisation de très nombreuses habitations qui avaient pourtant résisté à de nombreux autres aléas climatiques. Le coût de ces réparations s’est chiffré alors à près de 4 milliards d’euros. A l’avenir, les effets du changement climatique vont s’accentuer. Ils vont probablement causer une augmentation du nombre de ces mouvements de terrains et les amplifier.


PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
En graissage centralisé, le leader c’est toujours nous
En graissage centralisé, le leader c’est toujours nous
L'usine BKT de Bhuj (inde) reçoit le prix « Health & Safety Management Award » du British Safety Council
L'usine BKT de Bhuj (inde) reçoit le prix « Health & Safety Management Award » du British Safety Council
DLR et le courtier Howden définissent une assurance  grosses intempéries  pour les loueurs
DLR et le courtier Howden définissent une assurance "grosses intempéries" pour les loueurs
Koparco, distributeur des gammes compactes de LiuGong en Pologne
Koparco, distributeur des gammes compactes de LiuGong en Pologne
TOUS LES ARTICLES TERRASSEMENTS
Les plus lus