Pourquoi Kubota s'est tourné vers Liebherr pour se lancer dans les pelles sur pneus en Europe

Kubota vient de réceptionner les premières machines développées avec Liebherr sur le site allemand de Kirchdorf an der Iller. Une étape décisive qui concrétise l’entrée du constructeur japonais sur le marché européen des pelles sur pneus compactes, un segment historiquement dominé par les spécialistes du Vieux Continent.

Si Kubota a choisi de s’appuyer sur Liebherr, ce n’est pourtant pas par manque d’expérience. Le constructeur japonais fabriquait déjà des pelles sur pneus légères de 3,5 t sur son marché domestique il y a une vingtaine d’années. Mais les exigences européennes sont d’un tout autre niveau. Entre performances routières, stabilité, puissance hydraulique, polyvalence des équipements et normes de sécurité toujours plus élevées, le développement d’une machine dédiée exige un savoir-faire spécifique. En s’associant à Liebherr, référence historique de la pelle sur pneus, Kubota accélère son accès à ce segment stratégique tout en réduisant les délais et les coûts de développement.

Cette coopération industrielle débouche aujourd’hui sur une nouvelle gamme de pelles sur pneus de 9 et 11 t. Produites sur le site allemand de Kirchdorf an der Iller, les Liebherr A909 Compact et A911 Compact partagent leur ligne d’assemblage avec les nouvelles Kubota KW095 et KW115. Pour le constructeur japonais, il s’agit d’une première offensive sur ce créneau en Europe, tandis que Liebherr complète son offre dans les catégories intermédiaires. L’alliance associe ainsi l’expertise de Liebherr en matière de conception de pelles sur pneus au savoir-faire de Kubota dans les motorisations et les engins compacts.

Au-delà de leurs caractéristiques techniques, les quatre modèles ont également séduit les jurys du design industriel. Ils ont remporté un iF Design Award ainsi que la plus haute distinction des Red Dot Design Awards, le prestigieux « Red Dot : Best of the Best ».