Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Montpellier prend un tramway d’avance

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
20 ans après le lancement de la ligne 1, la plus fréquentée de France hors Île-de-France, la métropole renoue avec une ambition forte pour le tramway en annonçant la mise en service d’une 5e ligne d’ici la fin 2025 et le prolongement en 2024 de la ligne 1 jusqu'à la gare de Montpellier Sud de France.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
CB, LE 13 AVRIL 2021
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 38
Archiver cet article
Newsletters
Montpellier prend un tramway d’avance
Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de MMM : « Face à l’urgence climatique et la pollution de l’air, nous voulons dé-carboner nos déplacements, pour une ville plus apaisée, avec des engagements massifs pour les transports en commun et les mobilités actives » ©Les Echos
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Colas Rail remporte le projet d’extension de la ligne de tramway T13 entre Saint-Germain-en-Laye et Achères
Colas Rail remporte le projet d’extension de la ligne de tramway T13 entre Saint-Germain-en-Laye et Achères
Ce qui a été décidé pour le réseau au conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités
Ce qui a été décidé pour le réseau au conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités
Dijon : Ingérop, Artelia et landForma retenus pour la maîtrise d’œuvre du tramway T3
Dijon : Ingérop, Artelia et landForma retenus pour la maîtrise d’œuvre du tramway T3
« Les gares ne seront plus seulement des gares mais des hub multimodaux »
« Les gares ne seront plus seulement des gares mais des hub multimodaux »
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus