Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

La Gironde passe à la caisse pour moderniser le TER

LA RÉDACTION, LE 21 FÉVRIER 2018
Archiver cet article
Newsletters
La Gironde passe à la caisse pour moderniser le TER
En plein débat sur la réforme de la SNCF, on apprend par nos confrères de Bergerac95.fr que le conseil départemental de la Gironde a débloqué un budget de 1 million d’euros pour la rénovation de la ligne Libourne-Bergerac.

Nos confrères qui étaient présents hier, devant la gare de St Foy la Grande, rapportent que Jean-Luc Gleyze a « souligné l’engagement fort de la Gironde dans la solidarité territoriale alors même que le ferroviaire n’entre pas dans le cahier des charges des départements ». Ce million d’euro vient quasiment boucler un budget de 6,75 millions réclamés par la SNCF et auquel participe également le département de la Dordogne. Cette mobilisation des collectivités territoriale vient souligner l’intérêt des lignes secondaires pour les usagers en pleine tourmente médiatique sur le rapport Spinetta.

PUBLICITÉ


@ CG Gironde
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
[L'analyse éco] Comprendre le casse-tête du contrat de performance que la SNCF signera à l’automne avec l’Etat
[L'analyse éco] Comprendre le casse-tête du contrat de performance que la SNCF signera à l’automne avec l’Etat
Faudra-t-il raser une partie du bois de Vincennes pour prolonger la ligne 1 du métro parisien ?
Faudra-t-il raser une partie du bois de Vincennes pour prolonger la ligne 1 du métro parisien ?
Au-dessus de 14 voies ferrées, Liebherr relève le défi du nouveau pont d’Ulm
Au-dessus de 14 voies ferrées, Liebherr relève le défi du nouveau pont d’Ulm
Voici les trois entreprises lauréates qui représenteront la France à Innotrans
Voici les trois entreprises lauréates qui représenteront la France à Innotrans
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus