En service depuis le début du mois, ce TGV chinois peut rouler sous des températures allant de -40°c à 40°c et consommerait, d’après son fabricant, 17% d’énergie de moins que les modèles existants.
PUBLICITÉ
Avec son réseau ferroviaire de 22 000 kilomètres et maintenant ce TGV d’une vitesse maximale de 400km/h, la Chine s’impose un peu plus sur le marché mondial.
