HALL 6.1 STAND 260
Grâce au edge computing et à l’Intelligence Artificielle embarquée Track Value assure le suivi des événements de fret ferroviaire et de logistique de transport maritime, aérien et routier, avec une empreinte carbone de la donnée proche de zéro.
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UNE REPONSE AUX BESOINS DU MARCHE INTERNATIONAL DU FRET
Les acteurs du fret ferroviaire sont confrontés à des enjeux de sécurité, de qualité de service et d’optimisation énergétique. L’innovation Track Value est une réponse fiable et efficace à ces enjeux.
Edge computing
Track Value se concentre sur le traitement de la donnée sur le terrain et ne transmet que les informations utiles pour les utilisateurs (alarmes, reporting, informations statutaires ou contextuelles). Résultat : le coût énergétique lié à la transmission, au stockage et au traitement de 90% des données acquises par les capteurs IoT – souvent non exploitées – est évité.
Associés à l’intelligence artificielle de type cœur de réseau neuronal, ces algorithmes embarqués permettent de proposer des cas d’applications jusque-là irréalisables sans des coûts d’installation de capteurs très élevés : défaillance du train roulant, freinage intempestifs, calcul odométrique…
L’ensemble des données collectées et traitées restent l’entière propriété des clients utilisateurs.
Transmission IoT optimisée
Grace à l’utilisation de la constellation de satellites IoT Kinéis, l’empreinte carbone de la gestion opérationnelle du réseau est négligeable en comparaison d’un réseau cellulaire (25 satellites autonomes pour couvrir la planète (3 kilotonnes CO2e environ/an) vs 6000 BTS 4/5G pour couvrir la France (382 kilotonnes CO2e environ/an).
Très clairement, le poids CO2 de la donnée IoT est très faible et l’empreinte carbone du fret ferroviaire et de la logistique de containers n’impacte pas le résultat des acteurs.
DEUX EXPERTS COMPLÉMENTAIRES AUX COMMANDES
Track Value est une innovation française, issue d’une collaboration étroite entre 2 acteurs leaders dans leurs domaines respectifs : Kerlink, fournisseur mondial de solutions dédiées à l’Internet des Objets (IoT) et Europorte, filiale du Groupe Getlink, acteur majeur du fret ferroviaire en France et en Europe, qui a su identifier les besoins opérationnels des utilisateurs et initier cette innovation collaborative.
UNE CONNECTION SATELLITE OPERATIONNELLE
Depuis mars 2025, les 25 nanosatellites Kinéis forment la première constellation européenne dédiée à l’IoT. La solution Track Value est ainsi opérationnelle et a opéré un lancement des premiers tests terrain en septembre 2025.
L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE AU COEUR DE LA SOLUTION
En combinant Intelligence Artificielle embarquée et capteurs intégrés, la solution Track Value permet d’identifier, sur des mesures périodiques de mouvements, des comportements nominaux et des fonctionnement anormaux.
Le Mobile Hub permet à lui seul de traiter une grande majorité des fonctionnalités, évitant ainsi l’installation de capteurs physiques supplémentaires, spécifiques à chaque wagon et container, souvent complexes, onéreux et générant des coûts de maintenance.
Ainsi, la solution Track Value propose un apprentissage du mode nominal de façon automatique en procédant à l’acquisition de données qualifiées et labellisées, et en utilisant le bon modèle pour déterminer immédiatement si le comportement est normal.
Par exemple, dans le cas d’installation sur des wagons isolés, les comportements anormaux actuellement détectables incluent notamment :
- Défaut de freinage (blocage des roues)
- Défaut du train roulant (plat aux roues)
- Roulage en mode chargé
- Optimisation de l’odométrie (mesure des kilomètres parcourus)
DES BENEFICES CONCRETS POUR LES UTILISITEURS
Maintenance prédictive et réduction des faux positifs
Pour les entreprises ferroviaires, Track Value permet de réduire les coûts liés aux deux causes les plus fréquentes d’arrêt en ligne : la “détection de boîte chaude” et les “freins serrés” > En contrôlant en ligne la température des freins, la solution permet de détecter et corriger une anomalie en amont, évitant ainsi près de 50 % des incidents sur le réseau.
Economie de coût : 40 €/wagon/an
Optimisation de l’utilisation des wagons (parc ouvert, maintenance) et perte de marchandise évitée (wagon isolé)
Le client peut, à tout moment, visualiser sa flotte et ses livraisons et recevoir des alertes (par exemple, en cas de wagon immobile), ainsi que des rapports périodiques et recommandations.
Economie de coût : 500 €/wagon/an
Valeur ajoutée opérationnelle et énergétique du Mobile Hub
La suppression des capteurs physiques représente une optimisation importante des coûts d’achat, d’installation et de maintenance.
La connexion satellite en orbite basse et le traitement utile des données permet une réduction importante de l’empreinte carbone et une durée de vie optimale de la batterie du Mobile Hub (jusqu’à 6 ans contre 5 ans en moyenne sur le marché)
UNE OUVERTURE VERS DE NOUVEAUX MARCHES
Avec Track Value, Kerlink étend son activité auprès des acteurs du transport et de la logistique, et plus particulièrement du fret ferroviaire, apportant ainsi une réponse opérationnelle, innovante et durable aux enjeux de sécurité et de suivi des biens transportés.
https://trackvalue.fr/
https://www.linkedin.com/company/trackvalue
Lien vidéo : https://youtu.be/DUPLDhIO7ac
Contact : Benjamin Maury . b.maury@kerlink.fr
![[Agenda] Le 24e Congrès de la Fnaut en novembre sera consacré à la réouverture des lignes ferroviaires](/e-docs/00/02/60/7F/agenda-24e-congres-fnaut-novembre-sera-consacre-reouverture-des-lignes-ferroviaires_620x350.jpg)
