Avec l’arrivée d’un porteur affichant un poids total roulant de 60 t, MAN Truck & Bus poursuit le développement de son offre destinée aux exploitations minières. Ce nouveau modèle vient compléter une gamme déjà présente dans plusieurs mines d’Amérique latine et d’Afrique, sur un marché où les besoins en transport de matériaux restent importants et où les véhicules sont souvent sollicités de manière continue.
Le constructeur prévoit un déploiement initial au Chili et au Maroc avec une motorisation répondant à la norme Euro 6. D’autres versions adaptées à des réglementations moins contraignantes devraient ensuite être proposées sur différents marchés d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Amérique latine.
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Depuis plusieurs décennies, MAN développe des porteurs-bennes destinés aux applications minières et aux travaux lourds du BTP, depuis le F8, qui affichait un poids total de 48 t au début des années 1980, jusqu’au camion de 50 t dévoilé par MAN lors des Trucknology Days en 2023. Ce dernier est aujourd’hui en service notamment au Chili, au Pérou et en Afrique.
Le camion de 60 tonnes vient compléter une gamme couvrant toutes les étapes de l’activité minière, de l’exploration à la remise en état des sites, en passant par leur aménagement et l’extraction. Pour répondre à ces différents besoins, MAN propose les TGL, TGM, TGS, TGX et TGE en versions châssis, camion-benne et tracteur, avec des configurations allant du 4x2 au 10x4 et des normes d’émissions comprises entre Euro 2 et Euro 6. Ces véhicules sont notamment utilisés dans des mines de cuivre, d’or, de charbon, de nickel, de bauxite et de phosphate.
