La Fnaut, qui parle d’un "projet irrationnel", affirme que "le barreau Poitiers-Limoges n’aurait concerné qu’un bassin de population restreint". Sa mise en service aurait appauvri la ligne classique Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) dont la desserte serait passée de 11 à 4 allers-retours quotidiens, "pénalisant les villes moyennes riveraines et conduisant à des reports de trafics sur la route".
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