Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Porte d’Asnières : le tramway T3 arrivera finalement fin 2018

MC, LE 22 MARS 2016
Archiver cet article
Newsletters
Porte d’Asnières : le tramway T3 arrivera finalement fin 2018
Le lancement du tramway T3 à la porte d’Asnières était initialement programmé pour la fin de l’année 2017. Au final, il est dorénavant planifié pour l’automne 2018, et ce, en raison de la présence d’amiante dans la chaussée.

Ce chantier a en effet rencontré des difficultés techniques liées à la présence d’amiante dans les revêtements de chaussée sur une surface supérieure par rapport à ce qui était prévu lors des études préliminaires. L’ampleur du travail de dépose des revêtements amiantés, inédite pour des travaux routiers en milieu urbain dense, a conduit les services de la ville à renforcer leurs mesures préventives.

PUBLICITÉ
En lien étroit avec les autorités de l’état, ils ont instauré des procédés permettant de garantir l’absence de risque, aussi bien pour les travailleurs du chantier que pour les riverains. Une décision de justice récente a d’ailleurs confirmé le haut niveau d’exigence des procédures de traitement de l’amiante décidées par la ville.

Le temps nécessaire à la mise en place de ces procédés et à leur évacuation sur des chantiers tests ont cependant ralenti le déroulement prévu. C’est pourquoi, la date prévisionnelle de mise en service a été décalée d’environ un an.



En photo : Le tramway T3 arrivera à la porte d’Asnières fin 2018. © David McKelvey.
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Une opération unique qui valorise l’économie circulaire
Une opération unique qui valorise l’économie circulaire
1000e rames de tramway Urbos pour le groupe CAF
1000e rames de tramway Urbos pour le groupe CAF
La grande interview : Philippe-André Hanna & Florian Aubertin Groupe Ingérop
La grande interview : Philippe-André Hanna & Florian Aubertin Groupe Ingérop
Des systèmes invisibles, mais essentiels
Des systèmes invisibles, mais essentiels
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus