Usé par le passage répété des trains, l’ensemble des composants de la voie : rails, traverses et ballast, sera remplacé. Au total, 12 millions d’euros seront investis dans cette opération qui verra la mise en œuvre de 15 000 tonnes de ballast et 15 000 traverses, entre le 21 mars et le 28 mai 216. Pour mener à bien les travaux, pas moins 500 agents seront sollicités et un train-usine sera mobilisé.
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