Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

[En images] Inspection d'ouvrage d'art à Azay-le-Rideau

LA RÉDACTION, LE 26 AOÛT 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 65
Archiver cet article
Newsletters
[En images] Inspection d'ouvrage d'art à Azay-le-Rideau
L'inspection de ce viaduc vieux de 150 ans est réalisée à l'aide d'un engin à bras articulé avec nacelle. ©SNCF Réseau
SNCF Réseau publie des photos prises de nuit de l’inspection d’un ouvrage d’art à Azay-le-Rideau. L’opération a eu lieu au mois d’août et se répète tous les 3 ans pour ce viaduc.

Cet été, les équipes SNCF Réseau ont mené l’inspection du viaduc ferroviaire d’Azay-le-Rideau sur la ligne Tours-Chinon, un ouvrage d’art âgé de plus de 150 ans. Cet ouvrage historique est inspecté tous les 3 ans. Le viaduc, permettant de traverser l’Indre, a ainsi été examiné à l’aide d’un train spécifique, équipé d’un bras articulé.

PUBLICITÉ
L’objectif ici est de repérer les moindres défauts de l’ouvrage, en alliant outils technologiques modernes (nacelles suspendues, bras mécaniques, modélisation numérique...) et savoir-faire, le regard humain et son expertise restant indispensable. L’engin utilisé est une plateforme PF5, l’ancienne génération de train avec bras articulé, spécialisé dans l’inspection des ouvrages d’art. SNCF Réseau renforce son parc de nouveaux engins similaires, les Marsup, mais qui restent encore peu nombreux.
 
 


PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Les raisons pour lesquelles l’ouverture de la ligne 15 sud est encore repoussée
Les raisons pour lesquelles l’ouverture de la ligne 15 sud est encore repoussée
SNCF Réseau ouvre une concertation pour un chantier à 325 millions d’euros
SNCF Réseau ouvre une concertation pour un chantier à 325 millions d’euros
Ce qui a été décidé pour le réseau au conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités
Ce qui a été décidé pour le réseau au conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités
La ligne grande vitesse Atlantique fait peau neuve
La ligne grande vitesse Atlantique fait peau neuve
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus
Contactez-nous
KIOSQUE
Découvrez tous nos magazines
© 2026 CONSTRUCTIONBTP - Tous droits réservés
Mentions légales | Conditions générales | Politique RGPD