1120 mètres linéaires de voie seront ainsi traités par le train Puscal durant ces travaux. Cette machine automotrice réalisera le remplacement, sous la voie, des éléments dégradés de la plateforme et assemblera les matériaux qui reconstitueront la sous-couche, le tapis textile anti-contaminant, le sable et le gravier compactés et éventuellement un grave-ciment, dans la reconstitution de la couche de ballast. D’un montant de 6M€, le financement du projet est intégralement assuré par SNCF Réseau. Pendant la durée des travaux, du 14 mars au 30 avril 2016, la vitesse des trains sera limitée à 40km/h.
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