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RAIL

NGE va concevoir et réaliser les travaux de modernisation du Technicentre de Charenton pour le TGV Nouvelle Génération

LA RÉDACTION, LE 12 OCTOBRE 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 66
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NGE va concevoir et réaliser les travaux de modernisation du Technicentre de Charenton pour le TGV Nouvelle Génération
NGE va réaliser la modernisation du Technicentre de Charenton. Crédit photo : NGE.
NGE vient de remporter un contrat à plus de 100 millions d’euros pour moderniser le technicentre de Charenton, construit en 1981. Les travaux vont durer plus de deux ans.

SNCF Voyageurs a retenu un groupement mené par NGE, pour la conception réalisation des travaux de modernisation du Technicentre Sud-Est Européen. D’une durée de 28 mois et d’un montant de 105 millions d’euros, ce contrat vise à transformer en profondeur ce site historique qui accueillait les premiers TGV dès 1981, afin de préparer l’arrivée du TGV M (TGV Nouvelle Génération) et d’améliorer la maintenance des trains à grande vitesse.

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Il s’agit pour NGE du 8ème projet de site de maintenance ferroviaire (SMR et technicentres) attribué en France, témoignant de la montée en puissance du Groupe sur ce marché stratégique pour l’avenir du transport ferroviaire. Le projet, attribué à un groupement NGE, permettra de moderniser en profondeur les installations du Technicentre Sud-Est Européen afin de répondre aux nouveaux standards de maintenance, d’améliorer les performances industrielles du site et d’adapter les infrastructures (existantes et futures) aux caractéristiques de cette nouvelle génération de trains.

Ce chantier prévoit notamment :
- La rénovation complète de l’atelier existant, de huit voies intérieures,
- La création d’un nouvel atelier extérieur comprenant huit voies de maintenance (dont cinq couvertes et deux équipées de fosses),
- La déconstruction et la reconstruction d’un bâtiment annexe,
- La création d’une passerelle piétonne pour relier les bâtiments,
- Le réaménagement complet des faisceaux ferroviaires nord et sud qui permettent le raccordement au réseau ferré national,
- La création d’une sous-station quadri-tension,
- L’ensemble des travaux de voirie et de réseaux divers (VRD).

Pour réaliser ces travaux, NGE mobilise douze de ses filiales : NGE GC, mandataire du groupement (génie civil), TSO (voie ferrée), TSO CATENAIRES (caténaires), TSO SIGNALISATION (signalisation), FVF (sécurité ferroviaire), GUINTOLI (terrassement), EHTP (réseaux), NGE BATIMENT (bâtiment), NGE FONDATIONS (fondations), NGE ROUTES (routes), NGE INGENIERIE (ingénierie de projets) et REVAMA (valorisation des matériaux).

Les équipes NGE seront également accompagnées par l’entreprise Blocotelha, spécialiste des structures métalliques, ainsi que SETEC Ferroviaire, SETEC International, OTE ingénierie et l’architecte JFS pour les missions de Maitrise d’Œuvre.



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