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Un an après sa reprise, quelle est la stratégie de Geismar ?

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Un nouvel actionnariat a mis fin en 2025 aux dettes du constructeur français Geismar. Ce dernier met en place une nouvelle stratégie, pour sécuriser ses ventes commerciales et continue de s’appuyer sur l’international où la marque est reconnue.
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ROMAN EPITROPAKIS, LE 30 OCTOBRE 2026
\ PUBLIÉ DANS BTP RAIL N° 66
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Un an après sa reprise, quelle est la stratégie de Geismar ?
Geismar prévoit un carnet de commandes de l'ordre de 100 à 120 millions d'euros pour l'année 2026. ©Geismar
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