Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
RAIL

Tramway : une liaison Marseille-Aubagne fait son chemin

J.T., LE 6 MARS 2015
Archiver cet article
Newsletters
Tramway : une liaison Marseille-Aubagne fait son chemin

Les élus marseillais et aubagnais sont favorables à un projet de tramway entre Marseille et Aubagne.

Le projet pourrait voir le jour dès 2016, lorsque la métropole sortira de terre, indique le quotidien La Provence. Il devrait relier Marseille à Aubagne, et plus précisément les Caillols et le Charrel. Actuellement, la ligne T1 qui part de Noailles, traverse le centre-ville de Marseille et s’arrête aux Caillols, attire peu de marseillais hors du centre-ville. Afin de relancer l’attractivité de cette ligne, les élus d’Aubagne et de Marseille envisagent de la prolonger vers la Valentine, où sont implantés cinéma et commerces.

A Aubagne, le projet fait l’unanimité, d’autant que sa mise en service marquerait le lancement de la métropole, souligne La Provence. En outre, un autre prolongement est en projet côté Est jusqu’à la Bouilladisse.

Côté tracé, à Marseille, on imagine la construction d’un pôle multimodal à la Barasse. L’extension du T1 partirait des Caillols et rejoindrait la Barasse en passant par le boulevard des Libérateurs, la Martine, l’avenue des Peintres Roux et le boulevard Bancal. A Aubagne, on penche plutôt pour une ligne droite de Charrel à La Barasse via la Millière.



Tramway Marseille - Crédit photo : jean-louis Zimmermann
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
La grande interview : Philippe-André Hanna & Florian Aubertin Groupe Ingérop
La grande interview : Philippe-André Hanna & Florian Aubertin Groupe Ingérop
« Les gares ne seront plus seulement des gares mais des hub multimodaux »
« Les gares ne seront plus seulement des gares mais des hub multimodaux »
La grue Fibre Liebherr à l'œuvre sur le futur pont tramway de Brest
La grue Fibre Liebherr à l'œuvre sur le futur pont tramway de Brest
NGE remporte la construction du lot sud de la future ligne C du tramway du Havre
NGE remporte la construction du lot sud de la future ligne C du tramway du Havre
TOUS LES ARTICLES RAIL
Les plus lus