La préfecture d’Indre-et-Loire, Tours, pourrait bien compléter son réseau de transports en commun avec une ligne B, qui ferait suite à la ligne A du tramway mise en service il y a un peu plus d’un an. Mais un véhicule ferroviaire ne serait pas forcément sélectionné pour ce nouveau tracé.

C’est le site Le tram de Tours.net qui nous l’apprend : une ligne B est donc actuellement à l’étude et pourrait pointer le bout de son nez dans l’agglomération tourangelle à l’horizon 2020. D’après ces informations, une première phase de concertation du tracé aurait eu lieu en 2014, avant de laisser sa place à l’enquête d’utilité publique en 2016. Si jamais le projet se concrétisait, les premiers travaux pourraient être lancés à la mi-2017 pour une mise en service du tracé en 2020.

En revanche, le tracé à proprement parler n’est pas encore établi, différents scénarii étant envisagés. Le tram de Tours.net avance que la nouvelle ligne devrait très probablement avoir comme terminus Sud Saint-Avertin, en passant par l’hôpital Trousseau de Chambray-lès-Tours ainsi que par le bois de Grandmont. Quant au terminus Nord, ce sont Tours-Nord, Saint-Pierre-des-Corps et La Riche qui se disputeraient la place. Dans tous les cas, le site précise que les aménagements de la ligne "2 Tempo" réalisés courant 2013 ont servi à préparer le terrain de cette ligne B en créant des sites propres dédiés aux transports en commun.

L’autre interrogation concerne le type de véhicule : pas sûr en effet que ce soit un tramway qui circule sur la future ligne B. "Il y aura une ligne B mais le choix entre tramway et BHNS [Bus à haut niveau de service, ndlr] n’est pas encore fait", a déclaré un responsable de la communauté d’agglomération Tour(s) Plus, cité par Le tram de Tours.net.