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INFRASTRUCTURES TP

Une pelle de 320 t équipée d'un BRH Epiroc de 7 t en démolition de quai à Anvers

LA RÉDACTION, LE 9 MARS 2026
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Une pelle de 320 t équipée d'un BRH Epiroc de 7 t en démolition de quai à Anvers
Au terminal Europa d’Anvers, l’un des projets de travaux maritimes les plus ambitieux d’Europe consiste à reconstruire un nouveau mur de quai. Il fallait auparavant démolir l’ancienne structure composée de 49 gros caissons en béton. Pour cette mission complexe, l’entreprise Adex Groep, basée à Harderwijk aux Pays-Bas, a mobilisé un ponton autonivelant équipé d’une pelle de démolition XXL de 320 t, baptisée à juste titre Genius.

L’ancien mur de quai s’étend sur 1 200 ml et repose sur 49 caissons massifs en béton, chacun mesurant 30 mètres de diamètre et de hauteur, dont la majorité est submergée. « Ces caissons, remplis de sable et renforcés par du coulis, devaient être tous évacués car ils entravaient la construction du nouveau mur de quai », explique Davy Kies, responsable des services techniques chez Adex Groep.

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Le chantier se déroule dans l’estuaire de l’Escaut occidental, où l’amplitude des marées atteint 6 m, ce qui compliquait forcément la logistique de réalisation des travaux. Pour y faire face, Adex Groep a adapté presque tous les équipements : flèches allongées, pieux rallongés et un ponton entièrement modernisé équipé d’un système de nivellement automatique qui surveille et ajuste en continu la répartition des charges via des capteurs de pression.

La technologie Epiroc en grande profondeur

En plus d’une pelle de cette envergure, il fallait dénicher le bon outil capable de travailler dans ce milieu aquatique. Le choix de l’entreprise s’est porté sur un marteau hydraulique Epiroc HB 7000, fourni par SAES International B.V., distributeur Epiroc pour les Pays-Bas et la Belgique. Configuré spécifiquement pour le travail sous‑marin, le HB 7000 est capable de fonctionner jusqu’à 24 m de profondeur, un record dans le métier. Il est complété par une cisaille à béton installée sur la grue personnalisée Genius, capable de retirer des blocs de béton armé d’un volume allant jusqu’à un mètre cube.

Des performances à grande échelle

La pelle Genius est un concept de réutilisation dans une logique d’économie circulaire, réalisée en grande partie à partir de matériaux et composants reconditionnés. « Nous fragmentons et décaissons jusqu’à 1 000 t de béton par jour des caissons de l’ancien mur de quai », explique Willem van de Nagel, opérateur et co‑développeur de la grue. « Après avoir retiré environ six mètres de hauteur sur chaque caisson, une autre pelle montée sur ponton évacue les débris. Trois heures de démolition leur fournissent une journée complète de nettoyage.

Une ingénierie de précision sous l’eau

La démolition atteint 30 m sous le TAW (niveau de référence belge), ce qui nécessite une technologie de positionnement avancée. Le système GPS et laser de CT Systems fournit des données en temps réel et les paramètres corrects pour chaque outil, garantissant une précision maximale en profondeur.




Partenariat constructif

SAES joue son rôle de fournisseur de solutions techniques tant pour le choix du marteau que  les pièces détachées et l’assistance technique. « Les marteaux hydrauliques sont puissants, mais les travaux sous‑marins sont des environnements particulièrement sensibles pour un fonctionnement optimal », souligne Kies. « SAES a tout de suite compris la complexité de notre projet et intervient immédiatement lorsque c’est nécessaire. En cas de panne, ils ont toujours un marteau de remplacement disponible. »

Van de Nagel ajoute : « Travailler à 24 mètres de profondeur avec des outils de démolition lourds n’est possible qu’avec une ingénierie de précision et des partenariats fiables. »







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