Selon la RATP, le scénario le plus réaliste est d’annoncer une réouverture du trafic pour mercredi de la ligne ferroviaire la plus fréquentée d’Europe. Il est peu probable que la reprise du trafic se fasse ce soir. « Vu l’ampleur des travaux, notre meilleure prévision, c’est demain (mercredi) matin », a ajouté Jean-Marc Charoud, directeur de l’ingénierie à la RATP, précisant qu’un nouveau point serait donné d’ici mardi soir. L’accident a eu lieu lors de travaux destinés à prolonger vers l’ouest la ligne RER E, qui s’arrête actuellement à la gare Saint-Lazare. Menés à l’instigation de la SNCF, ils prévoient une station à la Porte Maillot. Le groupe de Bouygues, qui mène les travaux à la porte Maillot, a précisé que le tunnel du RER A avait été percé lors « d’un forage de reconnaissance », provoquant le passage d’eau boueuse via un trou « d’une quinzaine de centimètres ». En conséquence, la RATP doit attendre que le colmatage soit effectué, ce sur quoi elle dit ne pas avoir « de visibilité », avant d’effectuer les travaux de nettoyage de vérification sur la portion concernée, qui représente une grosse cinquantaine de mètres.
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