Comme tous les ans à cette époque, la SNCF et RFF s’attaquent à de lourds travaux de modernisation du réseau francilien, profitant de la baisse de fréquentation en juillet-août.
Sur un réseau aussi sensible, RFF et la SNCF entendent profiter de la baisse du nombre de voyageurs de 15 % l’été pour engager une dizaine de chantiers, dont la lourdeur peut nécessiter des plages horaires étendues. Car ce sont notamment 70 km de rails, 156 000 tonnes de ballast et 30 000 traverses qui vont être renouvelés pendant ces deux mois, ceci pour un investissement de 100 M€. " En 5 ans, nous avons quadruplé nos investissements afin de moderniser l’un des réseaux les plus sollicités au monde" indique RFF. Les lignes franciliennes concentrent 40 % des circulations sur 10 % du réseau national avec 7 500 trains par jour et trois millions de passagers.
