Le tramway rémois qui aura coûté la bagatelle de 350 millions d’euros a fait l’objet d’une inauguration en grande pompe, le week-end dernier. Le président du groupement concessionnaire Mars (pour mobilité agglomération rémoise) ne tarit pas d’éloge sur le nouveau transport collectif.

"C’est le premier tramway du grenelle de l’environnement", lâche-t-il tout en soulignant la qualité du système d’alimentation électrique "par le sol" utilisé sur deux kilomètres de voies. Au-delà de sa réussite technique et de son intérêt pour les rémois, ce projet pourrait rapporter jusqu’à 15 millions par an à son exploitant, Mars.