Dans le cadre de l’application du Grenelle de l’environnement, l’Etat accordera une priorité aux investissements concernant le réseau fluvial, et en particulier celui à grand gabarit entre les bassins de la Saône et de la Moselle.

Cette initiative doit permettre d’augmenter la part du transport non routier et non aérien de 14 à 25%, d’ici 2022. Il s’agit donc d’exploiter au mieux le potentiel du transport fluvial par la modernisation du réseau, le développement des plates-formes portuaires ou multimodales reliées au fer et aux infrastructures routières. Autant d’aménagements à réaliser qui laissent entrevoir la création de nombreux emplois.