L’avant-projet du schéma des infrastructures de transports (SNIT) présenté par Jean-Louis Borloo qui fait la part belle au transport ferroviaire vient de réanimer le projet de la traversée centrale des Pyrénées et envisage le lancement des travaux en 2020.
Le projet inscrit par le ministre relance l’idée d’un ferroutage entre la France et l’Espagne. Estimé entre 5 et 7 milliards d’euros, le tunnel permettrait le désengorger les routes pyrénéennes prises d’assaut par les camions à longueur d’année. Il aurait pour autre effet de placer Toulouse dans une position stratégique dans les rapports franco-espagnols. Avec la perspective d’un axe TGV Paris-Bordeaux-Toulouse, la ville rose pourrait gagner en influence, d’ici une vingtaine d’années.
