Le conseil d’administration de Réseau ferré de France (RFF) vient d’adopter le projet d’aménagement du nœud ferroviaire de Metz et confirme sa participation financière de 77 millions d’euros sur les 134 millions que coûte cette opération.
Ce projet contribue aux objectifs de rénovation et de développement du réseau ferré, fixés par le Grenelle de l’environnement.
L’objectif de ces investissements est d’améliorer la qualité des services clients.
La plus grande fluidité des circulations ferroviaires sur cette partie très chargée du réseau lorrain rendra possible le renforcement de l’offre TER et le développement du cadencement c’est-à-dire, la répétition à intervalles réguliers du même schéma de dessertes (heure de départ, arrêts en cours de route, heure d’arrivée).
Cela comprend le renouvellement de la signalisation et la transformation du poste d’aiguillage de Metz-ville en poste informatisé et le regroupement des télécommandes des postes d’aiguillage de Metz-ville et Metz Sablon, mais également le développement d’infrastructures sur Metz-ville, financé dans le cadre du Contrat de projets Etat-Région Lorraine.