GSM et Malet TP (groupe Spie Batignolles) ont mis au point une formulation spécifique de grave routière pour le passage en 2x3 voies de la rocade de Bordeaux. Il s’agissait de fournir 15 000 t de matériaux routiers réalisés à partir de sable de la carrière d’Illats, traité au Ligex pour créer la sous-couche de forme. Un résultat satisfaisant puisque le centre technique de l’équipement a validé la formulation.
