Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
✕
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES

La Basse-Normandie lance un plan Rail 2020

PASCAL GRAINDORGE, LE 13 JUILLET 2009
Archiver cet article
Newsletters
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine

Les élus régionaux ont adopté à l’unanimité un vaste plan décennal de développement du rail. L’investissement est estimé à 5,8 Md€ dont 2 à la charge de la région.

Les priorités concernent le rapprochement avec l’Île-de-France et son réseau TGV et TER. 15 chantiers ont été répertoriés dont Paris-Caen-Cherbourg pour 4,2 Md€ et Paris-Granville pour 400 à 500 M€, hors électrification.Les raccordements du Mont Saint-Michel et de Honfleur sont prévus, ainsi que la réouverture de la ligne entre Caen et Flers.

Des travaux portent sur les infrastructures des lignes entre Caen et Rennes, Caen et Rouen, et Caen, Le Mans et Tours, ainsi que sur la modernisation et l’accessibilité des gares. Par ailleurs, le TGV entre l’Ile-de-France, Rouen et Le Havre fait espérer une branche vers Caen.

 

(Source les Échos)



PARTAGER :
À LIRE ÉGALEMENT
Transport exceptionnel : Goldhofer électrifie le déplacement d'une turbine de 430 tonnes au cœur de Berlin
Transport exceptionnel : Goldhofer électrifie le déplacement d'une turbine de 430 tonnes au cœur de Berlin
Yves Metz élu président de Syntec-Ingénierie
Yves Metz élu président de Syntec-Ingénierie
Appels d'offres en chute de 30 % : les territoires jouent leur avenir
Appels d'offres en chute de 30 % : les territoires jouent leur avenir
Mission impossible à Montmartre ? La pince MB-P380 démolit là où les autres accesssoires s'arrêtent
Mission impossible à Montmartre ? La pince MB-P380 démolit là où les autres accesssoires s'arrêtent
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES
Les plus lus