John Deere lance la commercialisation d’un moteur de 6,8 l et d’une puissance de 250 kVA pour groupes électrogènes.

Ce moteur de 6,8 l surprend par sa puissance (250 kvA) malgré sa compacité. Pour parvenir à ce résultat, John Deere a intégré un système d’injection haute pression à rampe commune, un bloc et des pistons renforcés ainsi qu’une culasse à 4 soupapes. Le moteur de 250 kVA est disponible nu ou sous forme de groupe de puissance comprenant un système de refroidissement et un filtre à air montés à l’unité d’Orléans-Saran. Sa structure compacte permet aux fabricants de matériels de produire des capots de plus petites tailles. A noter la présence en option d’un système de recyclage des gaz de carter qui assure la propreté du capot.