L’entreprise brésilienne Matt/MPX est en pleine expansion et exploite des carrières, des usines de production d’enrobés. Elle s’est également spécialisée dans le génie civil et les infrastructures routières. Les deux fondateurs Joao Douglas et Douglas Matt ont rapidement compris que les solutions mobiles pourraient leur offrir une importante plus-value.
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C’est la raison pour laquelle les concasseurs à mâchoires MOBICAT MC 110 EVO2, à cône mobile MOBICONE MCO 90 EVO2 et un crible mobile, le MOBISCREEN MSC 953 EVO viennent compléter la flotte de machines. Le concasseur à mâchoires est employé pour le prébroyage, le concasseur à cône assure au 2ᵉ niveau de broyage une forme optimale du produit traité et le crible se charge du tri nécessaire.
La flexibilité
« Ces dernières années, le travail avec le poste d’enrobage mobile Ciber a montré qu’il est avantageux que les machines puissent être déplacées dans la carrière, dans l’usine et sur les chantiers, et qu’elles puissent être positionnées exactement là où elles sont nécessaires. Ceci simplifie grandement la logistique, nous évitons un nombre incalculable de trajets en camion et faisons ainsi de grandes économies », selon Douglas Matt.
En achetant un train d’installations Kleemann, Matt/MPX a souhaité poursuivre la même logique du chantier mobile. Dans la carrière, les nouvelles machines Kleemann vont compléter et assister les installations stationnaires. Il est également prévu d’utiliser ces machines mobiles dans des usines de production d’asphalte et sur des chantiers dans d’autres régions. En combinaison avec la centrale d’enrobage mobile Ciber, cela donne naissance à une équipe performante de solutions mobiles. Elle permet d’économiser du temps, de l’argent et d’améliorer la réactivité pour de nouveaux projets.
Du scepticisme à l’enthousiasme
Dans la carrière de l’entreprise située à Passo Fundo, on extrait du basalte, un matériau qui se fragmente facilement pour y produire principalement du concassé dans différentes granulométries et de l’enrobé. Jean Cleber Dall’Alba, chef d’exploitation, se souvient : « Au départ, quand le nouveau train d’installations a été livré, j’étais sceptique. Il s’agit d’une technique complètement différente de celle que nous connaissons avec nos installations stationnaires. » Son scepticisme initial a rapidement laissé place à un véritable enthousiasme : « Le rendement des nouvelles machines est tout simplement époustouflant. Nous traitons en 8 heures plus de 2 000 tonnes de matériaux, alors que l’installation ne tourne qu’à 70 % de sa capacité maximale. »
Les exploitants de la carrière ont aussi été rapidement pleinement convaincus de la rentabilité du train d’installations mobile. Le MOBICAT MC 110 EVO2 ne consomme que 12 l de carburant par heure, le MOBICONE MCO 90 EVO2 au maximum 25 l et le MOBISCREEN MSC 953 EVO seulement 9 l par heure. « Les coûts liés au carburant sont vraiment raisonnables, ce qui rend la production extrêmement efficace », explique le directeur de la carrière.
