La pelle électrique EC230 de 23 tonnes offre les mêmes performances que son homologue diesel conventionnel, mais avec l’avantage supplémentaire de zéro émission, d’un faible bruit, de faibles vibrations, d’une meilleure maniabilité et d’un coût total de possession inférieur. Les opérateurs signalent qu’il a non seulement atteint une force d’excavation similaire à celle de son équivalent diesel, le Volvo EC200E, mais qu’il le fait avec un temps de cycle encore plus rapide et beaucoup moins de bruit. Selon le constructeur, l’EC230 Electric est « si efficace que, même avec l’énergie nécessaire pour produire les batteries, les émissions totales sont toujours inférieures à celles de sa variante diesel ».
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Il s’agit de la première des pelles Volvo CE de taille moyenne à être rendue électrique et a récemment été rejointe par la chargeuse sur pneus L120H Electric Conversion de 20 tonnes. Pour mémoire, Volvo CE a également lancé sur le segment compact la pelle électrique ECR25 et la chargeuse sur pneus électrique L25. Depuis lors, les pelles compactes ECR18 Electric et EC18 Electric et la chargeuse sur pneus L20 Electric ont également été introduites sur le marché.
