« Chez Volvo Trucks, nous n’avons de cesse d’élargir et de rendre les solutions électriques accessibles à encore un plus grand nombre d’activités de transport. Nous proposons aussi un camion électrique de pointe disposant d’une autonomie jusqu’à 700 km(1). Nous répondons ainsi entièrement aux besoins de nos clients. Remplacer les camions diesel par des camions électriques n’a jamais été aussi simple », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.
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Quant aux nouveaux camions Volvo FH, FM et FMX, ils sont équipés d’un tout nouveau groupe motopropulseur répondant aux besoins de multiples applications. Ils garantissent en outre une bonne motricité et sont conçus pour permettre l’utilisation simultanée de l’équipement avec le véhicule, ce qui répond parfaitement aux besoins d’une toupie à béton, d’un bras de levage ou d’une benne à ordure, sans avoir recours à un moteur ou module auxiliaire. Ceci est rendu possible grâce à une prise de force (PTO) intégrée à la boîte de vitesses. Ces camions disposeront d’une autonomie allant jusqu’à 470 km(1) et pourront être rechargés de 20 % à 80 % en 65 minutes.
Un changement de rapport d’une grande souplesse pour tous les camions L’ensemble de la nouvelle gamme électrique Volvo FH, FM et FMX Electric, ainsi que le Volvo FH Aero Electric e-axle(2) avec plus d’autonomie, sont équipés d’une boîte de vitesses optimisée, associée à deux moteurs électriques, afin de fournir des performances plus fluides et mieux maîtrisées. Les nouvelles boîtes de vitesses powershift, à huit rapports sur les modèles FH, FM et FMX Electric et à six rapports sur le FH Aero Electric e-axle(2), offrent des changements de rapports fluides sous couple et produisent également moins de bruit et de vibrations, ce qui offre au conducteur une journée de travail plus confortable. Les nouveaux camions seront déployés progressivement sur les marchés à partir de 2026.
(1) L’autonomie dépend des conditions extérieures telles que les intempéries et la résistance à l’air, ainsi que d’autres facteurs comme le poids total du camion et les performances du conducteur. (2) e-axle : essieu électrique (3) MCS : Mégawatts Charging System