Le constructeur suédois de camions Volvo Trucks a développé un moteur qui répond aux exigences de la norme environnementale Euro 6, obligatoire pour tous les poids lourds neufs à partir du 1er janvier 2014.
Avec ce nouveau moteur, les émissions d’oxyde d’azote sont diminuées de 77 % et les émissions de particules sont réduites de moitié. C’est bien évidemment le moteur Volvo D13 de 460 ch qui équipe aujourd’hui plus d’un tiers du parc de véhicules Volvo qui sera le premier à être adapté à ces nouvelles normes drastiques. Les premiers modèles équipés de ce moteur seront commercialisés au printemps 2013. Le Volvo D13 Euro 6 est un 6 cylindres en ligne avec injecteurs-pompes. L’action de son système de traitement des gaz d’échappement par réduction catalytique sélective (SCR) est complétée par un système de recirculation des gaz d’échappement EGR et un filtre à particules diesel (DPF).
Avec ce nouveau moteur, les émissions d’oxyde d’azote sont diminuées de 77 % et les émissions de particules sont réduites de moitié. C’est bien évidemment le moteur Volvo D13 de 460 ch qui équipe aujourd’hui plus d’un tiers du parc de véhicules Volvo qui sera le premier à être adapté à ces nouvelles normes drastiques. Les premiers modèles équipés de ce moteur seront commercialisés au printemps 2013. Le Volvo D13 Euro 6 est un 6 cylindres en ligne avec injecteurs-pompes. L’action de son système de traitement des gaz d’échappement par réduction catalytique sélective (SCR) est complétée par un système de recirculation des gaz d’échappement EGR et un filtre à particules diesel (DPF).
