Ecim est le premier constructeur français à obtenir les homologations européennes O1 et O2 pour ses gammes de remorques et portes-engins ayant un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes en vue de faciliter leur immatriculation, leur vente et leur mise en service dans l’ensemble de la CEE (Grande-Bretagne incluse).
Ecim anticipe l’application des directives de Bruxelles car la "réception CE par type" (RCE) des véhicules de catégories O1 et O2, remorques ayant un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes ne sera obligatoire qu’à partir du 29 octobre 2012. L’homologation O1 concerne les remorques d’un PTAC inférieur ou égal à 750 kg et l’homologation O2 correspond aux remorques et porte-engins d’un PTAC compris entre 751 et 3 500 kg, avec essieu(x) freiné(s). Sont ainsi homologués les mâts d’éclairage, citernes, SpéciLoc-EVO, remorques, bennes et porte-engin avec un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes de la gamme Ecim.
Ecim anticipe l’application des directives de Bruxelles car la "réception CE par type" (RCE) des véhicules de catégories O1 et O2, remorques ayant un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes ne sera obligatoire qu’à partir du 29 octobre 2012. L’homologation O1 concerne les remorques d’un PTAC inférieur ou égal à 750 kg et l’homologation O2 correspond aux remorques et porte-engins d’un PTAC compris entre 751 et 3 500 kg, avec essieu(x) freiné(s). Sont ainsi homologués les mâts d’éclairage, citernes, SpéciLoc-EVO, remorques, bennes et porte-engin avec un PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes de la gamme Ecim.