Scania est de retour en Irak, via une unité de production et une entité commerciale.

Les poids lourds du Suédois commandés par l’Etat y sont assemblés localement tandis qu’un distributeur indépendant fournit aux clients du secteur privé des véhicules importés. Ce distributeur est également responsable de la reconstruction du réseau commercial et de services dans le pays. Scania mise sur la stabilisation politique irakienne pour que ce pays puisse retrouver son statut de premier marché du Moyen-Orient pour la marque au griffon. Ainsi, au début des années 1980, l’Irak était l’un des principaux marchés de Scania. En 1981, au plus fort de la période, les ventes ont atteint 3 900 poids lourds.