Plus facilement déployable, plus léger, moins émissif en carbone… Mobil’Quai semble avoir toutes les qualités comme quai de gare. Cette solution encore en cours de développement pourrait bientôt être déployée à travers toute la France pour remplacer les quais en enrobé, dont le bilan carbone est lourd.
PUBLICITÉ
Trois configurations possibles
L’aspect modulaire de Mobil’Quai s’adapte à trois situations : le prolongement de quais, la rehaussement du quai ou encore la création d’une halte de toutes pièces. Les gares visées sont celles des catégories B et C (petites et moyennes gares) ainsi que celles des programmes SERM (Service express régionaux métropolitain).
Les composants de ces quais ont une durée de vie estimée de 50 ans. Les Mobil’Quais peuvent aussi bien être utilisés comme solutions temporaires (créer un nouveau quai le temps de faire des travaux dans une gare) que comme solution définitive.
Premier démonstrateur prévu en 2028
Si la solution est standard, les quais peuvent également être déployés dans des gares historiques, respectant les prérogatives des architectes des bâtiments de France. Concrètement, les éléments architecturaux des quais peuvent être adaptés selon la demande des gares et des territoires.
Mobil’Quai est toujours en phase de conception, mais SNCF Gares et Connexions a déjà été contacté par des fabricants.
Ces derniers pourront candidater aux appels d’offres prévus pour fabriquer les Mobil’Quai à condition de respecter l’emploi des éléments recyclés prévus au cahier des charges. Le déploiement du démonstrateur, comme prévu avec l’Etat, est fixé à 2028.