Santiago : le métro propulsé par l'énergie solaire et éolienne

Le métro de Santiago au Chili dispose de 5 lignes desservant 100 stations. Actuellement, il est le 2ème plus grand réseau de métro, derrière celui de Mexico, en Amérique Latine. Prochainement, il devrait pourtant se placer à la 1è place pour sa capacité à innover dans des solutions durables. Explications.

Bientôt, 60% des besoins du métro de Santiago seront couverts par des sources d’énergie renouvelables, a annoncé la présidente chilienne Michelle Bachelet. De son côté, Metro de Santiago a indiqué dans un communiqué qu’il a signé deux accords, l’un avec un fournisseur d’énergie solaire, l’autre avec une société spécialisée dans l’énergie éolienne. La centrale solaire fournira 42% des besoins énergétiques du système de métro tandis que le projet éolien en fournira 18%.

La centrale solaire sera construite par SunPower (société basée à San Jose, Californie, appartenant au groupe Total). Elle débutera les travaux du projet - baptisé El Pelicano Solar Project - dans le courant de 2016 pour une livraison prévue fin 2017. Le système de métro de Santiago sera alors le 1er au monde à fonctionner principalement grâce à l’énergie solaire.

L’électricité d’origine éolienne sera fournie par le projet éolien San Juan développé par la société espagnole Elecnor (Latin America Power). Les deux projets entreront en service en 2018 et alimenteront le métro pendant 15 ans.