Ces travaux comprennent le renouvellement complet de la voie (45 000 tonnes de ballast et 33 000 traverses remplacées) et la maintenance des ouvrages d’art (pont, murs de soutènement, talus). Au programme également : à Fécamp, la gare sera mise en accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Enfin, deux passages à niveau seront modernisés.
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![[Tribune] Du métro au Grand Paris Express, un modèle d’infrastructures durables](/e-docs/00/02/59/F4/tribune-metro-grand-paris-express-modele-infrastructures-durables_620x350.jpg)
