Face à un marché domestique saturé, l’entreprise chinoise China Railway Rolling Stock Corp (CRRC), spécialisée dans la construction de matériel roulant, affiche la volonté de rafler 15 milliards de dollars de commandes à l’international à l’horizon 2020.

Dans le viseur du groupe ferroviaire, les Etats-Unis, dont le métro de New-York laisse entrevoir des signes de fatigue. Un objectif réalisable pour CRRC qui produit déjà les futures rames du métro de Boston. Les ambitions du groupe ne se situe pas que dans le ferroviaire urbain puisqu’il surveille de près la future LGV, qui à terme reliera Los Angeles à Sans Francisco.

Ailleurs, hors marché domestique, CRRC arbore à son tableau de chasse un contrat de 39 M€ pour la fourniture de rames en Ouzbékistan et un contrat de 590 M€ pour des métros en Turquie. Un bon début.