C’est pour tenter de répondre à cette question que la Société du Grand Paris (SGP) lance un appel d’offres portant sur la "scénarisation" des répercussions économiques, sociales et urbaines que la construction de 4 nouvelles lignes de métro et la prolongation de 2 existantes pourraient engendrer.

En effet, le Grand Paris Express, dans le cadre de la Métropole du Grand Paris, prévoit de construire 4 nouvelles lignes de métropolitains et d’en prolonger 2 existant déjà à l’heure actuelle, ceci pour améliorer la desserte de la capitale et de sa région. Les travaux, censés débuter en 2018 et s’achever en 2030, pourraient avoir un impact loin d’être négligeable sur l’Ile-de-France : d’après Les Echos, les estimations du Schéma directeur de la région francilienne (SDRIF) porteraient sur la création de 800 000 emplois d’ici 2030-2035, presque 80% d’entre eux étant localisés autour des gares du Grand Paris Express.

C’est dans ce cadre que la SGP a lancé un appel d’offres pour une "Mission d’étude et de recherche sur la scénarisation des effets dans le temps de l’impact économique, social et urbain du Grand Paris Express". En gros, il s’agit d’anticiper la situation et de formuler des recommandations destinées aux pouvoirs publics ainsi qu’aux organisations privées impliquées dans le projet pour les aider à prendre les meilleures décisions.