A l’occasion du Sifer, la société Amberg exposait son nouveau chariot de mesure pour la géométrie de la voie ferrée décliné en deux modèles : l’IMS 1000 et l’IMS 3000.
« Ce chariot de mesure est doté d’une centrale inertielle qui permet d’augmenter de 3 à 4 fois plus la vitesse et la précision par rapport aux chariots existants », explique Markus Vogel, directeur de projet chez Amberg Technologies. La machine a été conçue pour faciliter la maintenance de la voie ferrée. Les bourreuses consomment les données de correction fournies par le chariot pour remettre la voie et le ballast en place et en assurer la sécurité. « Notre chariot se destine aux entreprises de maintenance des voies telles que Colas Rail, ETF, TSO et Eiffage Rail », ajoute Markus Vogel.
L’IMS 1000 est équipé d’une station totale de mesure 3D pour les opérations complexes. L’IMS 3000 est d’utilisation plus facile et augmente la productivité jusqu’4 km/h. Les deux chariots seront distribués en France par Leica Geosystems.
