Au Mexique, le ministère des communications et des transports vient de lancer un nouvel appel d’offres pour la construction de la ligne à grande vitesse Mexico-Queretaro, auparavant confiée à un groupement mené par le chinois China Railway Construction. Le résultat avait ensuite été annulé en raison de la façon peu protocolaire dont le processus d’appel d’offres avait été mené.

Le projet ferroviaire, baptisé MXP, fait l’objet d’un contrat de 4,4 milliards de dollars un temps attribué au mois de novembre 2014 à un consortium mené par le chinois China Railway Construction associé au français Systra ainsi qu’à 4 sociétés locales. Suite aux protestations des concurrents (Alstom, Bombardier et Siemens) incapables de s’aligner en raison de délais forts courts, le gouvernement mexicain a décidé de relancer l’appel d’offres du 14 janvier 2015 pendant 180 jours. Une décision également motivée par la découverte d’une tentative de corruption de la part d’une des 4 entreprises mexicaines membres du consortium.