Depuis le 15 juillet, les voies 1 à 8 en gare de Paris Saint-Lazare font l’objet de travaux de renouvellement du rail sur 2 200 mètres. Une opération sensible dans un lieu où transitent quotidiennement près de 500 000 voyageurs.

Datant de 1994 pour moitié et de 1997 pour l’autre, les rails existants seront remplacés par des rails de nouvelle génération thermiquement durcis et composés de 180 soudures aluminothermiques.

Outre ces opérations qui visent à améliorer la régularité des trains, un doublement des joints isolants est également au programme. Cette intervention permettra de réduire l’usure de ces éléments, via lesquels un train signal sa présence au système de signalisation.

Pour faire bonne mesure, le changement de plusieurs appareils de voie viendra compléter ce projet estival qui s’achèvera le 8 août prochain.